Depuis qu'il est parti de Solidor, Illian ne sculpte plus. Mais, sa renommée suscite l'intérêt de Tullio Hamzari, grand sculpteur de la prestigieuse cité de Bélizonde.
Ce dernier réussit à convaincre [...]
Une ferme. D'un côté, les jeunes, de l'autre, les anciens. Au milieu, les bêtes.
La vie à trimer, à s'occuper des vaches, des champs.
La vie qui passe, trépasse...
Le roman de Marion [...]
"Meilleur texte" [...] selon le préfacier et écrivain communiste Alain Badiou sur la prison, qui y est "admirablement croquée" par l'auteur de bandes dessinées et dessinateur de presse (Le Sans-culotte [...]
Illian est un sculpteur sur bois très talentueux. Il travaille, sans relâche, pour M. Koppel, à fabriquer des cages en bois que ce dernier vend aux habitants de Solidor, la [...]
Brodeck est un homme, rescapé de l'enfer.
Un jour, les hommes du village vont l'obliger à rédiger un rapport sur la mort de "L'Anderer", à laquelle Brodeck n'a pas assité. Ce [...]
Un excellent manga de Aka Akasaka qui nous met en avant le monde du spectacle qui est un milieu où on voit beaucoup de noirceurs. Un gros coup cœur personnel [...]
Félix Fries (1800-1859) est un architecte français qui fut architecte en chef de la ville de Strasbourg de 1844 à 1854. On lui doit de nombreux bâtiments classés à Strasbourg mais aussi dans d'autres villes d'Alsace comme Mulhouse.
Il est l'un des pionniers de la construction de gares en ayant réalisé les dessins de presque toutes les gares du chemin de fer de Strasbourg à Bâle de Nicolas Koechlin.
Félix Fries est né à Strasbourg le 7 octobre 1800.
De 1820 à 1825, il étudie l'architecture aux Beaux-Arts de Paris, où il est l'élève de Huyot. Il remporte le deuxième grand prix d'architecture de l'Académie royale des Beaux-arts, derrière Joseph-Louis Duc, le 24 septembre 1825 (Prix de Rome).
De 1826 à 1829, il réalise, avec Jean Geoffroy Stotz un nouveau quartier de Mulhouse, dans le Style Empire.
En 1832, il est nommé au poste d'architecte adjoint de la ville de Strasbourg. De 1835 à 1837 il est l'architecte de la Cathédrale Notre-Dame de Strasbourg en tant qu'architecte de la ville par intérim.
À la fin des années 1830, il réalise les dessins des bâtiments des stations du chemin de fer de Strasbourg à Bâle des plus importantes comme la gare de Mulhouse aux plus petites, dans le Haut-Rhin il est secondé par Frédéric Gunther.
Il meurt à Strasbourg le 16 juin 1859
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